中古車輸出の概略
1）まず、あなたが輸出したいと思う国、マーケットを特定します。
現在のところ、ニュージーランド、オーストラリア、イギリス、ロシア、アイルランド、キプロス、などのヨーロッパ諸国、ケニヤ、ウガンダ、タンザニア、ザンビアなどのアフリカ諸国、スリランカ、バングラディシュ、マレーシア、シンガポール、アラブ首長国などのアジア湾岸地域、ジャマイカ、トリニダッドトバコ、グレナダなどのカリブ諸国、ペルー、チリなどの南米諸国などが主なところでしょうか。
次にそのマーケットのバイヤー達に、あなたの存在と意図を知らせなくてはなりません。
まずよく使う手は、その国の商工会議所に、手紙、FAX、メールなどでバイヤーの紹介を依頼すること、または各商工会議所の会員宛の刊行誌などにあなたの名前と取引の意思を掲載してもらうことです。
幸いどこのマーケットでも日本の中古車に対する需要は旺盛ですので何らかの反応を期待できます。
2）どのような車を探しているかを探る
まず、先方のマーケットで右ハンドルの日本の車が輸入できるかどうかを必ず確認してください。
次に規制の多い、年式、車の型式、トランスミッション（オートマは嫌われる傾向がある）、色（一般に白は嫌われる）、価格などの情報を得ること。
出来れば同一マーケットで複数のバイヤーと交渉できることが望ましい。
3）輸出先で探している車が日本のマーケットでどれくらいで仕入れが出来るかを調べる
現在日本の国内では数多くのオークションが開催されていますし、オークションの結果を掲載した雑誌、オークションサイトなどもあちこちに出現するようになりましたのでそのような情報を活用して、当該マーケットの分析は可能と思います。
本格的に参入するつもりならどこかのオークションに入会するのが近道です。
4）商談がまとまったら、船積手続きを行う
PROFORMA/INVOICEでお互いに取引の確認し、支払いの諸条件を確認して、船腹の予約をし、乙仲に通関業務の委託をします。
5）支払いの確認をしてBLを送る
支払いの確認をする前にBLを送付することはきわめて危険です。あなたは何も対抗手段がなくなってしまいます。トラブルの殆どはこのことから発生します。
くれぐれも、全ての支払いを受け取ってからBLを送ってください。
以上がこのビジネスの流れの概略です。
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国内販売の車屋さんが、中古車の海外販売を始める際に、必要な「中古車輸出用ホームページ」を海外バイヤー用に英文ホームページで、国内取引用に和文ホームページで制作します。
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また、車が好きで、なにか車に関係したビジネス、車を取り扱うビジネスをはじめてみたいという方にも、国内の中古車販売よりも比較的手軽にはじめられる中古車の海外販売はおすすめです。
最初は海外バイヤー用に英文ホームページでスタートして、後に国内取引用に和文ホームページで国内販売もスタートできます。
国内販売ならば、車を顧客に手渡しで納車することもできます。
が、海外販売の場合、輸出用にインボイスを作成したり、シッピングインストラクションを作成したりと、ある程度は車の輸出方法、貿易についての基礎知識はわかっていないとなりません、そんなときに中古車輸出業の実務講座 輸出教材が一式付属しているので安心です。
教材を一通り読んでも、よくわからないことがあっても当社のベテラン輸出スタッフが３か月間メールによる輸出サポートいたします。
※初めの数台は当社スタッフと共に輸出しましょう！
中古車輸出用ホームページが出来上がったあとの海外バイヤーへの「ホームページご案内」も海外バイヤー情報が１ヶ月間付いているので安心です。 （２か月目以降は更新可）
出来上がったあなたの中古車輸出用ホームページを、海外バイヤー情報に掲載されている海外バイヤーたちに宣伝しましょう。
展示場を持たない車屋さんや、これから中古車の海外販売をはじめる際に、車を保管しておく駐車スペースも無いので、在庫を持たないではじめたいと考えている方の場合、出来上がった自分の中古車輸出用ホームページに掲載する、海外バイヤーへの宣伝向け車の写真をどうしよう。
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有償にはなってしまいますが、あなたに代わって当社の撮影スタッフがオークション会場に出向き、掲載用の写真を撮影してくるサービスもあります。詳しくは、お申し込み後、海外バイヤー情報 会員サイト にログインしてご確認ください。
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※月の中途解約返金不可
※制作作業費の掛かるものについては別途お見積り（実費）
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